Железнодорожные пути на промышленных предприятиях делятся по своему назначению на внешние (подъездные) и внутризаводские. Внешние пути служат, в основном, для присоединения внутризаводских путей к общей сети МПС. Ширина нормальной колеи составляет 1524 мм, узкой колеи - 750 мм.

В состав исполнительной съемки железных дорог входит: обмер стрелочных переводов; съемка путей в плане и по высоте; съемка и обследование искусственных сооружений; обследование состояния дорог.

Полевой работе предшествует сбор и систематизация имеющихся проектных и эксплуатационных материалов по существующим железным дорогам и станциям, а также материалов прежних исполнительных съемок. На основании полученных сведений составляют план-схему железных дорог, на которой показывают:

- железнодорожные пути, в том числе на станциях;

- номера (названия) путей, стрелочных переводов, светофоров и других элементов путевого хозяйства;

- линии электроснабжения, сигнализации и связи, а также устройства на этих линиях (кабельные шкафы и т.п.);

- здания и сооружения железнодорожной службы, а также цехи и здания, связанные с железнодорожными путями.

Составленную по имеющимся материалам план-схему железных дорог уточняют и пополняют в процессе рекогносцировки, а затем согласовывают с транспортной службой предприятия.