Начало пикетажа принимают обычно в точке пересечения осей дорог или в другой характерной точке. Долговременное закрепление оси или съемочного хода осуществляют из расчета два-три пункта на километр дороги с обеспечением между ними взаимной видимости. Ось дороги закрепляется створными знаками, устанавливаемыми обычно перпендикулярно к оси дороги. Вершины углов поворота закрепляют двумя створами. На застроенной территории, где по условиям местности нельзя или нецелесообразно устанавливать долговременные знаки, точки оси дороги и углы поворота привязываются не менее чем тремя промерами к твердым элементам ситуации - к углам домов и сооружений, опорам, колодцам и т.п. Результаты привязки, а также положение закрепляющих знаков, расстояния между ними и расстояния от них до точек на оси дороги показывают на плане трассы на отдельных выносках или в специальных чертежах привязок.

Переходные кривые могут соединяться одна с другой без круговой кривой непосредственным сопряжением их между собой. На перекрестках дорог переходные кривые не предусматриваются. Выявление переходных кривых, определение их размеров и положения выполняется аналогично съемке железных дорог: методом хорд, координированием, графически и т.п.