Нормальная эксплуатация мостового крана возможна только в случае правильной установки рельсов в плане и по высоте, которая заключается в том, чтобы рельсы были прямолинейны, горизонтальны и находились друг от друга на расстоянии, равном длине пролета Ь мостового крана. Значения допустимых отклонений параметров подкрановых путей, установленные «Правилами устройства и безопасной эксплуатации кранов» (ГГТН РФ, 1999).

Геодезические работы при монтаже и эксплуатации подкрановых путей содержат следующие технологические операции:

- нивелирование консолей колонн и закрепление на колоннах монтажного горизонта рельсового пути;

- разбивка на консолях осей рельсового пути;

- укладка, выверка и исполнительная съемка подкрановых балок;

- установка, выверка и исполнительная съемка рельсового пути;

- наблюдения за положением рельсового пути в процессе его эксплуатации.