Исследование влияний геодинамических проявлений на такие подземные объекты, как метрополитены, обобщены в работе Ю. О. Кузьмина. Опыт работ, описанных в данном разделе, может быть с успехом распространен и на другие подобные объекты, например, на подрабатываемые территории, такие как одесские катакомбы. Опыт проведения работ по эксплуатации действующих тоннелей метрополитена дает право утверждать, что во многих случаях тоннели подвергаются очевидным деформациям, проявляющимся в форме продольных трещин, под действием на первый взгляд несущественных причин. Было отмечено, что проведение в зоне расположения тоннелей неглубокого заложения даже незначительных по объему земляных работ, например, прокладка траншеи для теплотрассы или вскрытие небольших котлованов, зачастую неожиданно приводит к появлению трещин в обделке, которые интенсивно развиваются вдоль тоннеля. В иных случаях, проведение в зоне расположения тоннелей значительно более существенных земляных и строительных работ абсолютно не сказывается на эксплуатационных качествах тоннеля. Как правило, такую разницу объясняют различиями в геологическом строении основания. Однако такое объяснение никак не согласуется со знакопеременными движениями тоннелей при условии, что наблюдаемые смещения по периоду и фазе не коррелируют с изменением влагонасыщенности основания и изменением его температур.