Топографическая карта речной долины, предназначенная для выбора места пересечения речной долины мостовыми сооружениями (мост, дамба), должна позволить оценить по технико-экономическим признакам различные варианты мостового перехода. Этому условию обычно удовлетворяют карты масштабов 1 : 5000 и 1 : 10 000. Очень большую пользу могут сослужить в этом деле материалы аэрофотосъемки — фотопланы, аэрофотоснимки.

После выбора по карте трассы мостового перехода трассу переносят в натуру и разбивают по ней пикетаж и кривые. Необходимую для составления проекта сооружений съемку полосы местности выполняют в масштабе 1 :2000 с высотой сечения 1 м, шириной до 100 м вправо и до 100 м влево от трассы, в зависимости от ширины дамбы в основании. Съемку обычно ведут с помощью поперечников к трассе, но в ряде случаев могут оказаться целесообразными мензульный или тахеометрический методы съемки на основе разбитой трассы.

Одновременно выполняют и геодезические работы для обеспечения инженерно-геологических и гидрологических изысканий. Геодезические работы при геологических изысканиях состоят в основном в планово-высотной привязке точек горно-буровых выработок (скважин и шурфов), предназначенных для исследования геологических условий места сооружения. Геодезические работы для гидрологических изысканий состоят в определении отметок уровней воды в разные периоды и в изучении направления струй и скоростей потока.