После монтажа фундаментов выполняют работы по устройству подкрановых путей башенного крана. Это осуществляется по проекту производства геодезических работ на период строительства и эксплуатации подкрановых путей. При этом используют теодолит и нивелир технической точности, стальную компарированную рулетку и шаблоны.

Ось подкранового пути намечается на местности от оси здания (сооружения) на расстоянии, установленном для данного типа крана. Прямолинейную ось сначала закрепляют (колышками, металлическими штырями или трубками) в двух крайних точках, а затем по теодолиту выставляют в створе дополнительные знаки через 5-10 м. В дополнительных крайних точках строят теодолитом прямые углы, разбивая таким образом поперечники к оси.

Все знаки забиваются вровень с поверхностью земли, а затем их отметки определяются с помощью геометрического нивелирования.

По полученным данным измерений составляют план и профиль пути, которые служат основой для составления проекта подкранового пути.